海運市場動態(tài)（4-5月上旬）

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北美線市場：

4月15日征收普遍費率上漲附加費(GRI)后，迫于市場需求的疲軟船公司已從20號開始陸續(xù)調(diào)整運價，五月是否會再推漲一波GRI市場仍處于觀望階段。

第18周受五一小長假影響，貨量下滑，整體艙位較寬松,未來兩周受停航影響的運力約占總運力的14%;美加主要港口基本無擁堵，美國主要港口均面臨車架短缺問題拖車服務大約等時3-4天，因巴拿馬運河枯水季，美東小柜實施限重;懸而未決的勞資談判可能會導致洛杉磯和長灘的碼頭作業(yè)不定時延誤或中斷。

歐線市場：

價格沿用到5月份上半月；整體運價平穩(wěn)，上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)持續(xù)小幅度上漲，但目前已知大部分船公司短期運費并無調(diào)整計劃，整體運價平穩(wěn)個別船公司運費小幅度上調(diào).

貨量需求緩慢上升，受五一小長假影響預計第18周貨量將較于17周有所減少，5月上半月整體艙位狀況較為充裕

信息來源：德迅KuehneNagel

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