中歐班列最新運行情況（第19周）

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中歐班列最新運行情況（第19周）

發(fā)布日期：2023-05-12 作者：點擊：

本周俄線去程班列整體表現(xiàn)良好，各始發(fā)站發(fā)車延誤約為1-5天。西安，成都、武漢、貴陽、合肥、贛州等站經(jīng)阿拉山口去往莫斯科的班列時效在15-18天左右，鄭州、長沙、成都等站去往明斯克的班列整體時效為16-19天。

歐線去程受計劃減少和目的站罷工影響，少數(shù)班列在始發(fā)站滯留時間超過5天，但大部分班列的平均時效保持在15-20天左右。其中義烏—馬拉12天，西安—杜伊斯堡18天，成都—布達佩斯19天。

目前看來，各口岸通關轉運的效率均有不同程度提升，霍爾果斯和阿拉山口轉關時長約為3-5天，滿洲里和二連浩特約為7天。

進入5月，俄線倉位整體充足，整體即期市場訂倉價格小幅波動。武漢，蘇州，贛州等地的平臺訂倉價格有較大幅度的下調，降幅約為5%-8%。歐線運力供給較運輸需求依然過剩，成都，西安、鄭州等平臺依然可以預訂到5月中旬的倉位。中亞方向也陸續(xù)進入到淡季，西安—阿拉木圖、塔什干的即期市場訂倉價格降幅達到20%左右。

信息來源：絲路拓客