阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸的換裝時效依然維持在1～2周。其他口岸如滿洲里、二連浩特則較為正常，平均換裝時效為7-12天。歐線方向整體運輸時效穩(wěn)定，國內(nèi)始發(fā)目的地為杜伊斯堡、漢堡的班列平均耗時約23天，到馬拉舍維奇約25天；俄羅斯方向，目的地為莫斯科的班列耗時18-25天。

本周重點線路倉位及運價情況如下：

歐線線路：

平臺去程艙位供需穩(wěn)定，訂艙價格小幅波動。多數(shù)平臺9月的艙位已基本售罄。義烏快線班列的艙位定至10月初；成都月末有少量定制班列的艙位釋放，公共班列10月的班期待發(fā)布。成都、西安陸港公布了10月的倉位價格，與9月相比，價格變化在50-100美金左右。

因哈薩克斯坦稅收政令生效，哈國將對過境哈薩克斯坦的每個集裝箱中的每一份隨車發(fā)票征收 50美元。

與去程銷售情況相同，西安、武漢、成都9月份回程艙位已經(jīng)全部售空。大連、義烏、重慶等站本月還有個別艙位可定，其中義烏艙位儲量及價格變動較大，請您注意實時信息更新。

俄羅斯線路：

俄羅斯方向市場供需穩(wěn)定，艙位供給充足。9月底增城、重慶、西安、鄭州等地還有可定余量，成都、濟南的艙位排到10月初?？傮w訂艙價格維持平穩(wěn)，9月底不會再有大幅度變動，10月初艙位價格正在陸續(xù)公布，個別平臺預計有小幅上漲——如濟南10月倉位預計上調(diào)150美金。

中亞線路：

金華率先公布，10月份艙位價格將下沉1500元，預計義烏會同步下調(diào)。目前，大多數(shù)平臺仍未公布價格走勢，絲路拓客將持續(xù)跟進。9月底，西安自貿(mào)港、鄭州、綿陽、義烏、金華尚有余艙，而成都、合肥等地倉位已排到10月。

信息摘自：絲路拓客